Specifiche di progetto:
Le valvole a saracinesca standard FC sono conformi all'API 6A 21a edizione più recente e utilizzano i materiali giusti per il servizio H2S secondo lo standard NACE MR0175.
Livello di specifica del prodotto: PSL1 ~ 4 Classe materiale: AA ~ FF Requisiti di prestazione: PR1-PR2 Classe di temperatura: PU
Caratteristiche del prodotto:
◆ Corpo valvola e cofano forgiati
◆ Coppia di azionamento ridotta
◆ Doppia tenuta metallica per corpo valvola e cappello
◆ Per qualsiasi cancello di posizione, è la sigillatura del sedile posteriore metallo su metallo.
◆ Nipplo di lubrificazione per una facile manutenzione.
◆ Guida del disco della valvola per assicurare la lubrificazione del corpo della valvola e la protezione della superficie del disco della valvola.
◆ Connessione flangiata
◆ Funzionamento manuale o idraulico.
◆ Il design intuitivo rende il funzionamento un lavoro facile e max consente di risparmiare sui costi.
Nome | Saracinesca a lastra |
Modello | Valvola a ghigliottina FC |
Pressione | 2000PSI ~ 20000PSI |
Diametro | 1-13 / 16 "~ 9" (46 mm ~ 230 mm) |
Lavorando Timperatura | -60 ℃ ~ 121 ℃ (grado KU) |
Livello materiale | AA 、 BB 、 CC 、 DD 、 EE 、 FF 、 HH |
Livello di specifica | PSL1 ~ 4 |
Livello di performance | PR1 ~ 2 |
Dati tecnici della valvola a saracinesca manuale FC.
Taglia |
5.000 psi |
10.000 psi |
15.000 psi |
2 1/16 " |
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2 9/16 " |
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3 1/16 " |
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3 1/8 " |
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4 1/16 " |
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5 1/8 " |
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7 1/16 " |
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Dati tecnici della valvola a saracinesca idraulica FC
Taglia |
5.000 psi |
10.000 psi |
15.000 psi |
20.000 psi |
2 1/16 " |
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√ (con leva) |
√ (con leva) |
2 9/16 " |
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√ (con leva) |
√ (con leva) |
3 1/16 " |
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√ (con leva) |
√ (con leva) |
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3 1/8 " |
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4 1/16 " |
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√ (con leva) |
√ (con leva) |
√ (con leva) |
5 1/8 " |
√ (con leva) |
√ (con leva) |
√ (con leva) |
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7 1/16 " |
√ (con leva) |
√ (con leva) |
√ (con leva) |
√ (con leva) |
Mminerale Caratteristiche:
Design a passaggio totale, elimina efficacemente la caduta di pressione e il vortice, rallentando il lavaggio da particelle solide nel fluido, tipo di tenuta speciale e ovviamente riduce la coppia di commutazione, tenuta metallo su metallo tra corpo valvola e cappello, saracinesca e sede, il superficie della lega dura di rivestimento del cancello mediante processo di rivestimento a spruzzo supersonico e l'anello di sede con rivestimento in lega dura, che hanno la caratteristica di elevate prestazioni anticorrosive e buona resistenza all'usura, l'anello di sede è fissato da una piastra fissa, che ha buone prestazioni di stabilità, design della tenuta posteriore per lo stelo che può essere facile per sostituire la baderna sotto pressione, un lato del cofano è dotato di valvola di iniezione del grasso di tenuta, al fine di integrare il grasso di tenuta, che può migliorare le prestazioni di tenuta e lubrificazione e pneumatico (idraulico) l'attuatore può essere fornito secondo il requisito del cliente.
Foto di produzione